Onlangs heeft het California Department of Transportation officieel een nieuw type putdeksel van nodulair gietijzer tegen-verzakking geïntroduceerd. Door middel van een innovatief, verstelbaar basisontwerp kan het met succes al lang-aanstaande uitdagingen in gemeentelijk beheer- aanpakken, zoals losraken, rammelen en verzakken veroorzaakt door trillingen van de weg-waar traditionele putdeksels last van hebben. Met een levensduur die 30% langer is dan conventionele producten, worden de nieuwe hoezen getest op belangrijke verkeersaders in steden als Los Angeles en San Francisco.
Traditionele putdeksels van nodulair gietijzer hebben doorgaans een ontwerp met een vaste basis. Na verloop van tijd zijn ze, onder de constante druk van autoverkeer en wegverzakkingen, gevoelig voor problemen zoals een ongelijkmatige uitlijning met het wegdek, loskomen en verplaatsing. Deze problemen veroorzaken niet alleen lawaai tijdens het passeren van voertuigen, maar brengen ook veiligheidsrisico's met zich mee, terwijl ze regelmatig onderhoud vereisen en hoge kosten met zich meebrengen. De kerninnovatie van deze onlangs geïntroduceerde putdeksel tegen-nederzettingen ligt in het verstelbare basisontwerp. Door middel van ingebouwde-instelbouten en een dempende structuur kan de hoogte van de afdekking flexibel worden aangepast aan de zetting van de weg, waardoor deze te allen tijde gelijk blijft met het wegdek en problemen als loskomen en lawaai fundamenteel worden opgelost.
Voor de putdeksels wordt nog steeds gebruik gemaakt van hoogwaardig nodulair gietijzer,{0}}, waarbij de voordelen van corrosieweerstand, slagvastheid en hoge draagkracht- behouden blijven. Tegelijkertijd zijn de afdichtings- en anti{3}}diefstalmechanismen geoptimaliseerd om te voldoen aan de eisen van het gevarieerde terrein en het zware autoverkeer in Californië. Uit pilotgegevens blijkt dat na het installeren van de nieuwe putdeksels tegen-verzakkingen het uitvalpercentage als gevolg van trillingen van de weg met 80% is afgenomen, de onderhoudsfrequentie met 40% is gedaald en de levensduur is verlengd tot ruim 39 jaar. De hier geïntroduceerde anti-verzakkingstechnologie biedt een referentieoplossing voor het upgraden van putdeksels in steden over de hele wereld, waardoor de rijervaring in de stad wordt verbeterd en de operationele efficiëntie van de gemeentelijke infrastructuur wordt verbeterd.